Empresarios del transporte de cargas han declarado una “emergencia” en la infraestructura vial del país y reclaman acciones inmediatas para la reparación de rutas y caminos. La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) emitió un comunicado urgente pidiendo que se reacondicionen las vías, fundamentales para el agro y otros sectores económicos.

La situación, que ha sido señalada como “verdaderamente crítica” por el presidente de FADEEAC, Cristian Sanz, se traduce en un aumento de incidentes viales y, lamentablemente, en pérdidas de vidas. El reclamo de mayores obras de infraestructura se alinea con las demandas del sector agropecuario, que también ha mantenido reuniones con funcionarios gubernamentales para abordar esta problemática.

Si bien FADEEAC celebró el anuncio del Gobierno nacional de la Nueva Red Federal de Concesiones (RFC), que contempla la licitación de unos 9100 kilómetros de corredores viales, advirtieron que estos procesos son prolongados y no pueden esperar ante la urgencia actual. “Necesitamos medidas paliativas urgentes”, enfatizó Sanz. La Federación, que agrupa a 42 cámaras de transporte en todo el país, recibe a diario reportes de rutas con cráteres, sin señalización, banquinas deterioradas y puentes al borde del colapso, evidenciando una red vial obsoleta frente al crecimiento económico.

FADEEAC ha documentado extensivamente el deterioro vial, relevando más de 22.000 kilómetros de rutas en los últimos cuatro años con geolocalización, fotos y videos, material que ha sido entregado a las autoridades. Ante la falta de acción, reiteraron su ofrecimiento de colaborar en mesas de trabajo para aportar la visión del sector privado.

Otro punto crucial planteado por los empresarios es el financiamiento de estas obras paliativas. Sugieren que los trabajos de reparación podrían afrontarse con parte de lo recaudado en concepto de Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). El transporte de cargas es el principal consumidor de gasoil en Argentina, aportando anualmente alrededor de $850.000 millones al SISVIAL, el fideicomiso destinado a financiar obras viales.

“La infraestructura, junto con la profesionalización de nuestra actividad, es clave para la seguridad vial”, concluyó Sanz, reiterando la disposición de FADEEAC para colaborar con las autoridades en la búsqueda de soluciones efectivas y urgentes para una problemática que impacta directamente en la vida de los argentinos y en la productividad del país.