Un estudio del International Institute of Strategic Studies (IISS) sostiene que Rusia habría utilizado embarcaciones de su denominada "flota clandestina" para lanzar drones sobre distintos países europeos, provocando interrupciones en el tráfico aéreo civil y operaciones de vigilancia sobre instalaciones militares.

El reporte identificó 144 avistamientos sospechosos registrados entre 2024 y 2026 en naciones integrantes de la OTAN, entre ellas Alemania, Francia, Bélgica, Países Bajos, Reino Unido y Dinamarca.

Según el análisis, los episodios alcanzaron su mayor intensidad hacia finales de 2025, cuando varios aeropuertos europeos debieron suspender temporalmente sus operaciones por la presencia de drones.

Aeropuertos y bases militares bajo vigilancia

El documento señala que los dispositivos sobrevolaron zonas estratégicas y que, además de afectar vuelos comerciales, habrían sido utilizados para observar instalaciones militares y poner a prueba los sistemas de defensa antiaérea europeos.

Los especialistas consideran que la campaña fue diseñada para mantenerse por debajo del umbral que activaría una respuesta colectiva de la OTAN, aunque advierten que dejó en evidencia debilidades en la capacidad de Europa para detectar y neutralizar este tipo de amenazas.

La hipótesis sobre la "flota fantasma"

Uno de los puntos centrales del informe es el seguimiento realizado sobre barcos vinculados a la denominada flota fantasma rusa, utilizada para eludir sanciones internacionales.

Los investigadores detectaron coincidencias entre los movimientos de esas embarcaciones y numerosos avistamientos de drones, especialmente en aguas cercanas a Dinamarca e Irlanda.

Entre los buques mencionados aparecen el Boracay, relacionado con investigaciones en Francia, el Arctica y el Vezhen, este último previamente investigado por un incidente con un cable submarino en el mar Báltico.

Dificultades para atribuir los ataques

Aunque el informe sostiene que existe un patrón consistente, varios gobiernos europeos reconocen que demostrar de forma concluyente el origen de los drones resulta complejo.

El comandante supremo aliado adjunto de la OTAN en Europa, John Stringer, evitó responsabilizar directamente a Moscú, aunque indicó que la actividad coincide con otras operaciones híbridas atribuidas a Rusia desde el inicio de la guerra en Ucrania.

Por su parte, el presidente ruso, Vladímir Putin, negó anteriormente que su país esté llevando adelante una campaña de sabotaje contra Europa.

Europa acelera el refuerzo de sus defensas

Las conclusiones del IISS impulsaron nuevos debates sobre la necesidad de fortalecer los sistemas antidrones en el continente.

Autoridades militares de Dinamarca, Suecia y otros países admitieron que los incidentes evidenciaron falencias en la detección y respuesta frente a aeronaves no tripuladas de pequeño tamaño, por lo que ya comenzaron a implementar mejoras en sus capacidades defensivas.

El informe advierte que este tipo de operaciones podría convertirse en un desafío permanente para la seguridad europea, obligando a los países de la OTAN a adaptar sus sistemas de vigilancia y protección frente a amenazas cada vez más difíciles de identificar.

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