Un camión de gran porte protagonizó un incidente en el Túnel Subfluvial que une las provincias de Santa Fe y Entre Ríos al rozar el techo de la estructura durante su recorrido. El episodio fue registrado por un automovilista y rápidamente se viralizó en redes sociales debido a la impresionante lluvia de chispas que generó el contacto del vehículo con la parte superior del viaducto.

Las imágenes muestran cómo el transporte avanzó varios metros mientras elementos ubicados sobre el acoplado golpeaban contra el techo del túnel, produciendo destellos visibles a lo largo del trayecto.

El video que encendió las alarmas

La grabación fue realizada por un conductor que circulaba detrás del camión en dirección hacia Santa Fe. En el registro se observa que el vehículo continúa su marcha pese al roce constante con la infraestructura.

El hecho despertó preocupación entre usuarios habituales del corredor vial y volvió a poner el foco sobre los controles de altura que se realizan antes del ingreso al túnel.

La estructura cuenta con una altura interna máxima de 4,27 metros, mientras que el límite autorizado para el tránsito de camiones es de 4,20 metros.

Un margen mínimo para vehículos pesados

La diferencia entre ambas medidas es de apenas siete centímetros, una tolerancia que puede verse afectada por factores como el peso de la carga, el estado de las suspensiones o incluso la presión de los neumáticos.

Por ese motivo, en los accesos al túnel existen controles destinados a verificar que los vehículos respeten las dimensiones permitidas antes de ingresar al paso subfluvial.

El video generó interrogantes sobre cómo el camión logró atravesar esos controles sin que se detectara una posible infracción en la altura reglamentaria.

Infraestructura sensible bajo el río Paraná

El techo del túnel alberga distintos sistemas esenciales para el funcionamiento y la seguridad del corredor. Entre ellos se encuentran instalaciones de iluminación, cableado eléctrico, equipos de ventilación y sensores que monitorean la calidad del aire en el interior.

Además, la estructura posee elementos de protección destinados a preservar la integridad del túnel y evitar inconvenientes vinculados a filtraciones o daños operativos.

El Túnel Subfluvial Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis es una de las obras de ingeniería más importantes del país. Inaugurado en 1969, conecta Santa Fe y Entre Ríos bajo el lecho del río Paraná y constituye una vía estratégica para el transporte y la integración regional.

Otro accidente reciente con un camión

Semanas atrás, otro siniestro vial que involucró a un transporte de carga generó complicaciones en Santa Fe. Ocurrió sobre la Ruta Nacional 11, donde una camioneta chocó contra un camión que trasladaba motocicletas.

Como consecuencia del impacto, el vehículo de gran porte volcó y bloqueó completamente la circulación. Tres personas resultaron heridas y debieron recibir atención médica, aunque ninguna sufrió lesiones de gravedad.

Mientras se esperan precisiones sobre el incidente registrado en el Túnel Subfluvial, el episodio reaviva el debate sobre los controles de tránsito para vehículos pesados y la importancia de preservar una infraestructura clave para la región.

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