La disponibilidad de combustible en Rusia se redujo con rapidez durante agosto y volvió a generar problemas de abastecimiento en distintas regiones del país. Al 16 de agosto, solo el 28,1% de las estaciones de servicio contaba con reservas, frente al 41% registrado una semana antes

La situación está relacionada con una combinación de factores: los ataques ucranianos contra refinerías rusas, interrupciones imprevistas en plantas de procesamiento y dificultades para trasladar los combustibles hacia algunas zonas.

El deterioro también alcanzó a Moscú y sus alrededores. En una revisión realizada sobre 21 estaciones de servicio, se comprobó que varias no disponían de manera simultánea de naftas de 92, 95 y 98 octanos, mientras que el suministro de diésel tampoco estaba asegurado.

El Gobierno tomó medidas de emergencia

El ministro de Energía ruso, Serguéi Tsiviliov, reconoció que se registraron colas en las estaciones y afirmó que las autoridades trabajan para normalizar el suministro.

Para aumentar la oferta interna, el Gobierno permitió temporalmente la comercialización de combustibles con estándares ambientales más bajos, entre ellos Euro-2. Además, mantuvo restricciones sobre las exportaciones de diésel para priorizar el mercado doméstico.

Las dificultades fueron reconocidas en distintas regiones. Entre las zonas afectadas aparecen Oremburgo, Lipetsk, Tver, Oriol, Tuvá, Jakasia y los territorios de Krasnodar, Transbaikal, Primorie y Krasnoyarsk.

Los ataques a las refinerías volvieron a presionar al mercado

Rusia había atravesado una primera etapa de escasez a partir de fines de mayo, cuando comenzaron a registrarse largas filas y faltantes en varias estaciones. El escenario empezó a mejorar hacia fines de julio, pero la recuperación fue interrumpida durante agosto.

Los nuevos ataques contra instalaciones de refinación volvieron a afectar la producción y distribución. A esto se sumaron reparaciones no previstas en algunas plantas, lo que redujo la capacidad disponible para abastecer determinadas regiones.

Aunque el país mantiene una importante producción de gasolina, los problemas logísticos dificultan que el combustible llegue con normalidad a todos los puntos de venta.

También aumentó la presión sobre las empresas

El Gobierno ruso reforzó los controles sobre las compañías petroleras y los operadores independientes. Hasta el 17 de agosto, el Servicio Federal Antimonopolio había abierto 41 investigaciones y emitido 68 advertencias por posibles incumplimientos de las normas de competencia.

Las autoridades también siguieron de cerca la evolución de los precios. Entre el 4 y el 10 de agosto, el valor de la gasolina disminuyó en 44 regiones, aunque hubo fuertes diferencias entre territorios: en Daguestán cayó 9,1%, mientras que en Tver aumentó 6,8%.

Rusia busca combustible fuera del país

Ante las dificultades internas, también se evaluaron alternativas de importación. Un cargamento de combustible procedente de India llegó al puerto de Múrmansk, aunque su comercialización presentó obstáculos debido al elevado costo.

La gasolina india AI-92 llegó a ofrecerse a 130.000 rublos por tonelada y posteriormente bajó a 110.000 rublos, mientras que el precio de referencia en la zona europea de Rusia rondaba los 73.000 rublos.

El Gobierno deberá sostener las medidas de emergencia mientras intenta recuperar la capacidad de refinación y mejorar la distribución. La evolución de los ataques contra las instalaciones energéticas será uno de los factores determinantes para saber si la escasez se profundiza o comienza a estabilizarse.

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