Política: Intendentes del interior llevan al Congreso su pelea por los subsidios y evalúan ir a la Corte
05/11/2026
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Cerca de 80 jefes comunales cuestionaron el aumento de fondos para el AMBA y reclamaron una distribución federal de los recursos del impuesto a los combustibles.
-/- Por PGDJ.
>La disputa por los subsidios al transporte sumó un nuevo capítulo en el Congreso, donde intendentes de distintas provincias reclamaron al Gobierno nacional un reparto equitativo de los fondos destinados a sostener el servicio de colectivos.>Alrededor de 80 representantes del Consejo Federal de Intendentes (COFEIN) participaron de una reunión de la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados. Allí cuestionaron que los mayores aportes anunciados por la Nación estén concentrados en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y advirtieron que podrían recurrir a la Corte Suprema.>El planteo apunta al destino de los recursos recaudados mediante el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL), cuya distribución, sostienen, debería contemplar a las jurisdicciones de todo el país.
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>El reclamo por los fondos para el transporte>La controversia se profundizó luego de que la Secretaría de Transporte anunciara un incremento de los subsidios para las empresas que prestan servicios en la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense, a partir de noviembre.>El organismo también reconoció una deuda cercana a los $39.000 millones con compañías que operan en esa región, por diferencias en las proyecciones de recaudación vinculadas al pago de boletos entre junio y septiembre.>La decisión provocó cuestionamientos de distintos gobernadores e intendentes. El mandatario salteño, Gustavo Sáenz, resumió la posición de los distritos del interior con una crítica al criterio de distribución: “Recursos hay, evidentemente, pero no se distribuyen de manera equitativa”.>En la misma línea, el gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, calificó la política oficial como “discriminatoria y populista idéntica a la del kirchnerismo”.
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>Passerini y Javkin cuestionaron la diferencia entre el AMBA y las provincias>Durante la exposición en Diputados, el intendente de Córdoba capital, Daniel Passerini, planteó la magnitud de la brecha entre los recursos asignados a la región metropolitana y los destinados al resto del país.>“Hay USD 460 millones para el AMBA, contra $0 para el interior”, afirmó. También aclaró que el reclamo no apunta a quitarle asistencia al área metropolitana, sino a evitar que los fondos nacionales beneficien exclusivamente a una jurisdicción.>“No estamos en contra del subsidio al área metropolitana, pero no puede ser solo para una jurisdicción cuando los recursos salen del Impuesto a los Combustibles Líquidos que se paga en todo el país”, sostuvo.>Passerini, quien preside el COFEIN, insistió en que la recaudación tiene una finalidad federal que, a su entender, no está siendo respetada por la administración nacional.>Además, propuso una alternativa para reducir el costo del transporte público: “Para aliviar la carga que significa para los usuarios del transporte el valor del boleto, proponemos que elimine los impuestos nacionales a la nafta y nosotros al día siguiente bajamos el 35% valor del boleto de colectivo”.>Por su parte, el intendente de Rosario, Pablo Javkin, cuestionó la desigualdad en el acceso a los recursos y advirtió sobre el impacto que tiene en las administraciones locales y en los pasajeros.>“Resulta absolutamente injusto e insostenible tener una política donde un ciudadano del AMBA valga cuatro veces lo que vale un ciudadano del interior a la hora del uso del transporte público”, expresó.
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>También hubo críticas por los recortes en el Plan Remediar>La reunión en la Cámara de Diputados no se limitó al financiamiento del transporte. Los intendentes también manifestaron su preocupación por la reducción de prestaciones del Plan Remediar, que pasó de cubrir 129 medicamentos a solamente seis.>Passerini advirtió que el recorte repercute directamente en los centros de salud municipales, a los que acuden vecinos sin cobertura médica y también afiliados del PAMI que necesitan acceder a tratamientos.>“Los municipios estamos hartos pero no estamos vencidos. Jamás vamos a abandonar a nuestros vecinos”, afirmó.>La intendenta de San Miguel de Tucumán, Roxana Chahla, alertó sobre las consecuencias que podría tener la exclusión de medicamentos como metformina, levotiroxina y amoxicilina.>Según explicó, la falta de esos fármacos puede complicar la atención de pacientes con diabetes, hipotiroidismo y otras enfermedades crónicas, además de incrementar los costos sanitarios y el riesgo de complicaciones.>También intervino Franco Villar, intendente de La Playosa, quien reclamó que el PAMI cancele las deudas que mantiene con los municipios. Según planteó, las administraciones locales necesitan cobrar obligaciones pendientes y no recibir promesas de futuras partidas.
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>La discusión quedó vinculada al Presupuesto 2027>El reclamo de los gobiernos locales se produce mientras el oficialismo negocia los apoyos para avanzar con el Presupuesto 2027. En ese escenario, los fondos para el transporte y la asistencia sanitaria se convirtieron en nuevos puntos de tensión entre la Nación y las provincias.>El presidente del bloque de Unión por la Patria en Diputados, Germán Martínez, respaldó los cuestionamientos a los recortes, aunque sostuvo que la disputa por los recursos debe resolverse durante el debate presupuestario. “Tenemos un plazo hasta que salga el dictamen”, señaló.>En el encuentro también participaron representantes de localidades de Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Córdoba y Santa Cruz, entre ellos los intendentes de Paraná, Rosario, Machagai y Río Gallegos.>Los jefes comunales buscarán que sus planteos se incorporen a la discusión presupuestaria y que se revise el esquema de distribución de los fondos. Si no encuentran una respuesta, la posibilidad de acudir a la Corte Suprema aparece como una alternativa para llevar el conflicto a la instancia judicial. >
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>#Subsidios #Transporte #Intendentes #Presupuesto2027 #PlanRemediar
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