Franco Colapinto recibió una penalización de cinco posiciones en la grilla de la próxima carrera de Fórmula 1, luego del accidente ocurrido durante el Gran Premio de Azerbaiyán.

Los comisarios de la FIA consideraron que el piloto argentino tuvo “total o predominantemente” la responsabilidad en el choque que involucró también a su compañero de equipo, Pierre Gasly, y al McLaren de Lando Norris.

Cómo ocurrió el accidente de Colapinto en Bakú

El incidente se produjo en la vuelta 36, cuando la competencia se reanudó después de la salida del Safety Car. Colapinto intentó avanzar por el interior de la primera curva, pero bloqueó y no pudo controlar su Alpine.

El auto del argentino impactó contra el monoplaza de Gasly. Por efecto del golpe, el francés perdió el control y terminó chocando contra el McLaren de Norris. Los tres pilotos quedaron fuera de carrera.

Los comisarios analizaron imágenes de televisión, cámaras a bordo y registros de tiempos antes de determinar la responsabilidad. En su informe señalaron que Colapinto “frenó demasiado tarde” y llegó a la curva a una velocidad que no le permitió tomarla bajo control.

Por qué la FIA le aplicó cinco puestos

La sanción inicial establecida por los comisarios fue de 10 segundos, pero Colapinto no pudo cumplirla durante el Gran Premio de Azerbaiyán porque debió abandonar.

Por ese motivo, la penalización fue transformada en una pérdida de cinco posiciones en la grilla de la siguiente competencia. El castigo se aplicará sobre el lugar que consiga en la clasificación.

Colapinto deberá cumplir la sanción en la próxima fecha, que se disputará en el circuito de Sepang, Malasia, entre el 2 y el 4 de octubre.

Colapinto asumió el error tras el choque

Después del accidente, el piloto argentino reconoció su responsabilidad y pidió disculpas al equipo Alpine, a Gasly y a Norris.

El incidente también generó una fuerte reacción de Norris, quien reclamó públicamente una sanción más severa. El británico sostuvo que la FIA debería considerar suspensiones para este tipo de situaciones.

La decisión final de los comisarios, sin embargo, fue una penalización de cinco lugares para la próxima carrera. De esta manera, Colapinto podrá competir en Malasia, aunque comenzará la competencia desde una posición cinco puestos inferior a la que obtenga en la clasificación.

El Gran Premio de Malasia será, además, la primera oportunidad de Colapinto para dejar atrás el episodio de Bakú y afrontar una nueva carrera con la sanción ya definida por la FIA.

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