Estrecho de Ormuz volvió a registrar tránsito de buques de gran porte tras más de tres meses de inactividad por el conflicto entre Estados Unidos e Irán.

La reanudación se produjo luego de un acuerdo temporal entre ambas potencias para frenar las hostilidades, lo que permitió el retorno progresivo del tráfico comercial.

Superpetroleros y gaseros vuelven a navegar

Entre las primeras embarcaciones que cruzaron se encuentran tres superpetroleros provenientes de Arabia Saudita, con un cargamento total estimado en seis millones de barriles de petróleo.

También atravesó la zona el buque metanero francés Mraikh, el primero en transportar gas natural licuado desde el inicio del conflicto.

Según empresas de monitoreo marítimo como Lloyd’s List Intelligence y Kpler, se registraron varias travesías confirmadas en apenas 48 horas.

Un corredor energético bajo vigilancia

El restablecimiento del tránsito es parcial y se desarrolla bajo estrictas condiciones de seguridad.

El tráfico aún es muy inferior al nivel habitual previo al conflicto, cuando el estrecho concentraba cerca de una quinta parte del comercio mundial de petróleo.

Navieras internacionales como Grimaldi Group, Cosco, NYK y Knutsen comenzaron a retomar operaciones en la zona.

Riesgos persistentes en la zona

Especialistas en seguridad marítima advirtieron que el área central del estrecho continúa afectada por minas, lo que limita el uso de la ruta principal.

Las embarcaciones deben desviarse por corredores alternativos, lo que genera demoras y sobrecostos logísticos.

El proceso de desminado completo podría extenderse durante semanas o incluso meses, según estimaciones del sector.

Impacto global y buques varados

La reactivación del paso es clave para la economía global, especialmente para el flujo de energía desde el Golfo Pérsico.

Más de 500 barcos permanecían varados en la región durante el cierre, con miles de tripulantes afectados por la paralización del tránsito.

Las autoridades marítimas anticipan la creación de un mecanismo internacional para coordinar la normalización total de la ruta.

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