La industria automotriz argentina volvió a mostrar señales
de desaceleración durante mayo. Aunque la producción total de vehículos fue
superior a la de abril en términos absolutos, la actividad registró una caída
al analizar la cantidad de unidades fabricadas por día hábil.
Además, las exportaciones de autos nacionales volvieron a
retroceder después de dos meses consecutivos de recuperación, reflejando las
dificultades que enfrenta el sector en un contexto de fuerte competencia
internacional.
Menos autos producidos por día
De acuerdo con los datos difundidos por la Asociación de
Fábricas de Automotores (Adefa), durante mayo se fabricaron 37.762 vehículos en
el país.
Sin embargo, al considerar que el mes tuvo más días hábiles
que abril, el promedio diario de producción descendió un 4,9%, pasando de 2.207
unidades por jornada a 2.098.
El panorama anual también muestra números negativos. Entre
enero y mayo, las terminales produjeron 167.629 vehículos, lo que representa
una caída del 19,3% respecto del mismo período del año anterior.
Las exportaciones volvieron a caer
Tras los avances registrados en marzo y abril, las ventas
al exterior registraron una nueva baja en mayo.
Las terminales exportaron 25.237 unidades, un volumen que
significó una disminución del 6,1% frente al mes anterior y una caída del 4,2%
en comparación con mayo de 2025.
El comportamiento fue dispar según el tipo de vehículo.
Mientras las exportaciones de camionetas pickup lograron crecer levemente, los
envíos de automóviles particulares mostraron una baja mucho más pronunciada.
Inversiones y competitividad
Desde Adefa señalaron que la industria atraviesa un proceso
de transición impulsado por inversiones y renovaciones de modelos que buscan
fortalecer la oferta nacional.
Las terminales consideran que la estabilidad observada en
los últimos meses podría consolidarse si se mantienen las medidas destinadas a
mejorar la competitividad de las exportaciones.
En ese sentido, destacaron la reducción gradual de los
derechos de exportación anunciada por el Gobierno nacional, una medida que el
sector considera clave para ganar mercados.
Preocupa el nivel de stock en concesionarias
Otro de los indicadores que sigue generando atención es el
volumen de vehículos acumulados en la red comercial.
Las ventas de las fábricas hacia concesionarios se
mantuvieron prácticamente estables respecto de abril, aunque continúan por
debajo de los niveles registrados durante marzo, que fue el mejor mes del año
para el sector.
En el acumulado de los primeros cinco meses, la
distribución de unidades a concesionarias cayó más de un 23% frente al mismo
período del año pasado, reflejando una demanda que todavía no logra absorber
completamente la producción disponible.
Con este escenario, la industria automotriz enfrenta el
desafío de recuperar actividad, sostener las exportaciones y reducir el stock
acumulado para volver a una senda de crecimiento durante el segundo semestre.
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