El Concejo Deliberante de Goya aprobó una ordenanza que
regula la circulación de monopatines eléctricos y otros vehículos de movilidad
personal, incorporando requisitos de seguridad más estrictos para quienes los
utilicen en la vía pública.
La normativa establece el uso obligatorio de casco y seguro
de responsabilidad civil, además de exigir que cada unidad cuente con frenos en
condiciones, bocina, luces delanteras y traseras, y elementos reflectantes para
mejorar la visibilidad.
Qué requisitos deberán cumplir
La ordenanza también fija límites técnicos para los
monopatines eléctricos. Los vehículos no podrán superar los 500 watts de
potencia y deberán estar homologados bajo normas nacionales e internacionales.
Además, los conductores tendrán que respetar las reglas
generales de tránsito vigentes en la ciudad, incluyendo circulación segura y
cumplimiento de señalización urbana.
Desde el municipio indicaron que las nuevas disposiciones
buscan ordenar el crecimiento de estos medios de transporte y reducir riesgos
viales en calles y avenidas.
Multas y controles
El esquema aprobado prevé sanciones para quienes incumplan
la normativa. Entre las medidas posibles figuran multas económicas y la
retención del vehículo durante los controles.
En paralelo, la comuna anunció campañas de educación vial y
concientización para promover un uso responsable de monopatines eléctricos y
otros vehículos de movilidad personal.
Cómo es la regulación en otras ciudades
La iniciativa de Goya se suma a regulaciones similares
implementadas en Corrientes y Santo Tomé durante las últimas semanas.
En la capital correntina, la normativa prohíbe la
circulación de monopatines por veredas, rutas, autopistas y avenidas de alta
densidad vehicular. También fija velocidades máximas de 25 km/h en ciclovías y
de hasta 30 km/h fuera de ellas.
En ese caso, no se exige licencia de conducir ni patente,
aunque sí condiciones mínimas de seguridad y acreditación de identidad ante
eventuales controles.
La expansión de estas regulaciones refleja el avance del
uso de monopatines eléctricos en distintas ciudades correntinas y el intento de
los municipios por adaptar las normas de tránsito a nuevas formas de movilidad
urbana.
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