La crisis del transporte urbano en la ciudad de Corrientes sumó un nuevo capítulo tras una reunión entre la Unión Tranviarios del Automotor (UTA), autoridades laborales y las empresas del sector.

El encuentro finalizó sin acuerdo y se resolvió pasar a un cuarto intermedio, con una nueva audiencia prevista para el próximo miércoles a las 10.

Suspensiones en el centro del conflicto

El eje de la disputa gira en torno a la suspensión de 23 choferes sin goce de haberes. Las empresas, agrupadas en la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), argumentaron que la medida responde a un procedimiento preventivo de crisis.

Según indicaron, este mecanismo contempla la posibilidad de aplicar suspensiones si no se logra una mejora en la situación económica del sistema.

Rechazo gremial y cuestionamientos legales

Desde la UTA rechazaron la postura empresaria y exigieron la reincorporación inmediata de los trabajadores afectados.

El gremio sostuvo que las compañías no acreditaron formalmente la crisis, como exige la normativa vigente, y cuestionó la legalidad de las suspensiones.

Además, denunciaron irregularidades en la aplicación de las medidas, al señalar que algunos choferes fueron notificados una vez ya suspendidos e incluso uno de ellos se encontraba con licencia médica.

Reclamos adicionales y organización laboral

En el marco del conflicto, la UTA también solicitó a las empresas que presenten ante la Secretaría de Trabajo el cronograma de vacaciones, francos y feriados.

Advirtieron que las suspensiones alteraron la organización laboral y afectaron el derecho al descanso de varios trabajadores.

Expectativa por la próxima audiencia

Las partes volverán a reunirse el miércoles 6, en un encuentro que será clave para intentar destrabar el conflicto y evitar un mayor impacto en el servicio de transporte público.

La continuidad de las negociaciones será determinante para definir el futuro de los trabajadores involucrados y la normal prestación del sistema en la ciudad.

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