Viajar por las rutas que conectan el Área Metropolitana de Buenos Aires con la Costa Atlántica es más caro: el gobierno bonaerense autorizó una actualización de peajes en la autopista Buenos Aires–La Plata y en las rutas 2, 11 y 74, con subas de entre 7% y 10% que elevan el costo total del viaje en auto a Mar del Plata, Pinamar o Villa Gesell a unos $23.000.

La medida fue solicitada por la concesionaria AUBASA y se apoya en el Coeficiente de Variación Tarifaria (CVT), un esquema que ajusta los valores de manera trimestral según la evolución de salarios, inflación mayorista y precios al consumidor, todos indicadores del INDEC. Este mecanismo rige desde agosto de 2024 y busca reflejar la estructura de costos operativos en corredores de alto tránsito, especialmente durante los meses de verano.

El incremento se implementó en el inicio de la temporada turística, cuando la circulación hacia los destinos de playa se intensifica de forma significativa.

En la autopista Buenos Aires–La Plata, el peaje Hudson alcanza en hora pico los $5.400 en pago manual y $5.307 con TelePASE. En los accesos de Bernal, Quilmes y Berazategui, los valores llegan a $4.600 y $4.511, respectivamente. En sentido CABA–La Plata, los montos oscilan entre $1.900 y $2.700 según el tramo y el medio de pago.

En las rutas hacia la costa, los puntos de Samborombón y Maipú (Ruta 2) y La Huella (Ruta 11) trepan a $7.000 por pasada en efectivo, mientras que en General Madariaga (Ruta 74) el valor asciende a $3.000 para autos. Estas cifras, sumadas a lo largo del trayecto, encarecen de manera directa el traslado de turistas y trabajadores temporarios.

Desde el Ejecutivo bonaerense sostienen que el ajuste es necesario para financiar mantenimiento, operación y seguridad vial en trazas donde la demanda se multiplica durante el verano.

El esquema de actualización trimestral anticipa nuevos ajustes a lo largo del año, en función de la evolución de los indicadores económicos. En paralelo, a partir del martes 6 de enero comenzará la implementación exclusiva del cobro electrónico de peajes en las rutas nacionales 12 y 14, con TelePASE como único medio inicial y un descuento del 50%. En una segunda etapa se incorporarán tarjetas, códigos QR y billeteras virtuales, junto con un plan de obras orientado a mejorar la transitabilidad y la seguridad en corredores estratégicos.

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