La escasez de diésel deja miles de camiones varados y pérdidas diarias de dos millones de dólares. La situación aumenta la tensión antes del balotaje. -/- Por PGDJ.
Bolivia enfrenta una crisis energética sin precedentes a
poco más de un mes del balotaje presidencial, con largas filas en estaciones de
servicio y un fuerte impacto en la logística y el comercio. La Cámara de
Exportadores de Santa Cruz (Cadez) informó que cerca del 80% de los camiones
del país permanecen varados por la falta de combustible.
El titular de Cadez, Oswaldo Barriga, advirtió que la
paralización de 11.000 camiones podría comprometer las exportaciones, la
producción y la estabilidad económica general del país, estimando pérdidas
diarias de hasta dos millones de dólares. La situación genera preocupación en
sectores estratégicos y comerciales.
El desabastecimiento se agrava por la falta de divisas para
importar combustible y los subsidios estatales que obligan a vender diésel y
nafta a precios bajos, dificultando la operación de las estaciones de servicio.
Algunas de ellas permanecen inoperativas durante días, intensificando la
crisis.
El déficit comercial de Bolivia también refleja esta
tensión: en el primer semestre de 2025 se registró un déficit de 496 millones
de dólares, aunque inferior al mismo período de 2024. Sin embargo, la falta de
combustible mantiene en alerta a empresas y transportistas.
El balotaje del 19 de octubre entre el senador Rodrigo Paz
Pereira y el expresidente Jorge “Tuto” Quiroga añade presión política para
encontrar soluciones urgentes que garanticen el suministro de diésel y nafta,
esenciales para la economía boliviana y el transporte de bienes.
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