Nacionales: Reforma de la VTV: Adhesiones y reestructuraciones demoran su avance
12/07/2025 | 265 visitas
El nuevo esquema para la VTV se retrasa tras vencer el plazo, con impacto de reestructuraciones y falta de adhesión provincial. -/- Por PGDJ.
La esperada reforma de la Verificación Técnica Vehicular
(VTV), que prometía simplificar y hacer más efectivo el trámite para los
ciudadanos, se encuentra demorada. El decreto 196/2025, publicado el 17 de
marzo, establecía un plazo de 90 días para su implementación, el cual venció el
pasado 18 de junio. La falta de reglamentación definitiva y la disolución de
organismos clave, como la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), son
algunos de los factores que prolongan la incertidumbre.
La reforma contempla dos cambios fundamentales: la
ampliación de los lugares donde se podrá realizar la verificación y la
modificación de los plazos. El decreto preveía habilitar talleres particulares
y concesionarias oficiales para realizar las inspecciones, sumándose a las
plantas oficiales ya existentes. Sin embargo, este proceso está en un
"proyecto de resolución en trámite" y aún no se ha publicado la
reglamentación que determine las exigencias para estos nuevos centros. La
Secretaría de Transporte, ahora a cargo de delegar la función de la disuelta
ANSV, definirá los requisitos de instalaciones y equipamiento técnico. Estos
talleres deberán contar con un Director Técnico habilitado para certificar la
calidad de las revisiones.
Otro aspecto relevante es la tarifa. Las RTO, tanto para
vehículos particulares como para transporte de cargas y pasajeros, no tendrán
una tarifa única oficial en las jurisdicciones que adhieran a la reforma.
Además, la certificación no solo será física (oblea), sino también digital a
través de la plataforma “Mi Argentina”, con un plazo de un año para el
desarrollo de una base de datos única que permita verificar la situación de los
vehículos por patente.
En cuanto a los plazos de las Revisiones Técnicas
Obligatorias, la nueva normativa establece que la primera inspección se
realizará a los 5 años del patentamiento original del vehículo. Entre los 5 y
10 años de antigüedad, la revisión será cada 24 meses, y a partir de los 10
años, anualmente. Para vehículos no particulares, las verificaciones serán
anuales, según determine cada jurisdicción.
A pesar de que casi todas las provincias (salvo Formosa)
adhirieron a la Ley Nacional de Tránsito para la Licencia Nacional de Conducir,
esta adhesión no se ha replicado para los plazos de la RTO/VTV. Actualmente, la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires exige la primera verificación a los 4 años y
luego cada dos años hasta el séptimo año, para pasar a ser anual. En la
provincia de Buenos Aires, las motos deben hacer la VTV anualmente desde cero
kilómetro, mientras que los autos particulares la realizan a los 24 meses de
alta y luego anualmente.
La complejidad de la implementación, la necesidad de la
adhesión provincial a la Ley Nacional de Tránsito y la reciente
reestructuración de organismos dentro del Ministerio de Economía son las
principales razones extraoficiales de esta demora. Aún no hay certezas sobre
cómo quedará finalmente la reforma en la Secretaría de Transporte.
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